Schlachtferkel aus den Niederlanden nach Kroatien: Überbelegung, Durst, Sterblichkeit und mangelnde Durchsetzung der Vorschriften

Kürzlich haben Eyes on Animals und die Animal Welfare Foundation (AWF) zwei Transporte niederländischer Ferkel zu einem Schlachthof in Kroatien überwacht. Es handelte sich um „unerwünschte Ferkel” – Jungtiere, die aufgrund von Gesundheitsproblemen oder Wachstumsfehlern für die weitere Mast abgelehnt und daher vorzeitig geschlachtet wurden. Viele hatten Nabelbrüche, andere hatten abgebissene Ohren, Abszesse oder Wachstumsanomalien wie „Delfinköpfe”.

Jede Woche werden Tausende solcher aussortierter Ferkel aus den Niederlanden in Schlachthöfe in Ländern wie Kroatien, Italien und Spanien exportiert, wo sie als „Delikatesse“ am Spieß gebraten und verkauft werden”.

Schwerwiegende Mängel während des Transports

Einer der beiden Transporte mit 926 Ferkeln wurde von uns an einer Tankstelle im Süden der Niederlande entdeckt. Wir verfolgten ihn bis zu seinem endgültigen Bestimmungsort: einem Schlachthof in Netretić, Kroatien. Zusammen mit AWF (Animal Welfare Foundation) dokumentierten wir mehrere schwerwiegende Verstöße gegen den Tierschutz:

• Mehrere Abteile waren stark überfüllt, wodurch die Ferkel übereinander und nebeneinander liegen mussten, was es ihnen erschwerte, die Wassernippel zu erreichen. Für Tiere mit großen Nabelbrüchen stellt dies ein ernstes Risiko dar: Die Schwellung kann durch das Gewicht anderer Tiere leicht verletzt und aufgerissen werden. Im Gegensatz dazu wiesen andere Abteile eine viel geringere Besatzdichte auf, was auf eine schlechte Verteilung der Tiere hindeutet.

• Das Trinkwassersystem war während der gesamten Fahrt ausgeschaltet. Die Fahrer legten keine Pausen ein, um die Tiere mit Wasser zu versorgen und überprüften während der Fahrt nicht deren Wohlergehen.
• Bei der Ankunft mussten die Ferkel weitere 1,5 Stunden im Lkw warten, weil der Schlachthof noch geschlossen war. Erst dann wurde das Wassersystem eingeschaltet. Die Ferkel waren sichtlich verzweifelt auf der Suche nach Wasser, kletterten übereinander und kämpften um Zugang.
• Die Nippeltränken waren schlecht positioniert: Es wurde viel Wasser verschwendet, und die Ferkel hatten Schwierigkeiten zu trinken, weil die Nippel zu tief angebracht waren und in die falsche Richtung zeigten.
• Mindestens ein Ferkel war bei der Ankunft tot. Mehrere andere waren sichtbar geschwächt.
  
  

• Viele Ferkel hatten große Nabelbrüche, einige davon mit Wunden darauf. Wir sahen auch viele Ferkel mit Kratzern und Wunden – das Ergebnis von Kämpfen, nachdem Tiere aus verschiedenen Gruppen gemischt worden waren.

Die gesamte Transportzeit vom Sammelzentrum in den Niederlanden bis zur Entladung am Schlachthof in Netretić betrug 18 Stunden: 16,5 Stunden auf der Straße plus 1,5 Stunden Wartezeit vor dem Schlachthof.

Tote Ferkel aus dem Sammelzentrum Lunteren
Der zweite Transport, den wir inspiziert haben, kam ursprünglich aus dem Sammelzentrum in Lunteren und traf in demselben Schlachthof in Netretić ein. Wir haben die Entladung beobachtet, bei der mindestens fünf tote Ferkel aus dem Lkw geworfen wurden. Sie hatten die Reise nicht überlebt. Lunteren ist bekannt dafür, dass dort nicht transportfähige Tiere befördert werden.

Kroatische Schlachthöfe äußern Bedenken
Während seines Aufenthalts in Kroatien besuchte Eyes on Animals auch andere Schlachthöfe, die niederländische Ferkel aufnehmen. Diese bestätigten unsere Bedenken. Ein Schlachthof berichtete, dass niederländische Fahrer regelmäßig viel zu viele Ferkel verladen: Während 700 bis 800 angemessen wären, transportieren die Lkw oft 900 bis 1.000 Ferkel. Ein anderer Schlachthof erklärte, dass man den Import niederländischer Ferkel aufgrund ihres schlechten Zustands bei der Ankunft vollständig eingestellt habe.

Unzureichende Kontrolle durch die NVWA
Eyes on Animals hat einen formellen Strafverfolgungsantrag bei der niederländischen Behörde für Lebensmittel- und Produktsicherheit (NVWA) gestellt, die beide Transporte für den Export genehmigt hatte. Wir haben außerdem gefordert, dass die Exportkontrollen verschärft werden, da diese Transporte angesichts der Risiken für das Wohlergehen der Tiere niemals hätten genehmigt werden dürfen. Aus unserer Sicht wurden der Zustand der Tiere und die Transportbedingungen nicht ausreichend kontrolliert. Die von uns dokumentierten Probleme – zusammen mit den von kroatischen Schlachthofmitarbeitern geäußerten Bedenken – deuten auf systemische Schwächen bei der Aufsicht hin.

Wir fordern die NVWA nachdrücklich auf:

• Klare Standards für die Ladungsdichte von Schlachtferkeln festzulegen, um sicherzustellen, dass alle Tiere gleichzeitig liegen können und Zugang zu Tränken haben, gemäß der EU-Verordnung 1/2005. Besondere Aufmerksamkeit sollte es für Ferkeln mit Nabelbrüchen geben, da sie nicht bequem auf dem Bauch liegen können und daher zusätzlichen Platz benötigen, um sich auf die Seite zu legen.
• Die Ladungsdichte in jedem Abteil persönlich zu überprüfen, anstatt sich nur auf Unterlagen zu verlassen. 
• Strengere Kontrollen des körperlichen Zustands der Ferkel vor der Abfahrt und bei der Ankunft im Schlachthof durchzuführen. Die Transportprotokolle sollten aktiv überprüft und zur Durchsetzung herangezogen werden. 
• Die Funktionalität und Wirksamkeit des Wassersystems zu überprüfen. 
• Die Handhabungspraktiken während des Verladens zu überwachen – grobe Behandlung und unzureichende Einrichtungen werden immer noch zu oft akzeptiert.

Aufruf zum Ende des Exports von jungen, geschwächten Ferkeln
Unserer Ansicht nach sollten Ferkel, die aufgrund von Gesundheitsproblemen oder Wachstumsfehlern für die weitere Mast abgelehnt werden, vor Ort mit minimalem Stress geschlachtet werden. Der Transport sollte auf maximal vier Stunden begrenzt sein und direkt – vom Bauernhof zum Schlachthof – ohne Umwege über Sammelstellen erfolgen, wo Ferkel oft weitere 0,5 bis 1,5 Tage unter unzureichenden Bedingungen warten müssen.

Darüber hinaus muss die Zahl der Ferkel mit Anomalien reduziert werden. Viele Probleme, wie Nabelbrüche und deformierte Rücken oder Köpfe, sind das Ergebnis einer einseitigen genetischen Selektion auf Produktionsmerkmale. Kleine Schweinezuchtbetriebe mit gesunden Rassen haben weitaus weniger solche Anomalien, können mehr Zeit für die individuelle Betreuung aufwenden und schlachten ihre Schweine oft vor Ort in kleinen Schlachthöfen. Dies sollte zur Norm werden.

Lesen Sie hier unseren Bericht über das Wohlergehen von Schlachtferkeln >>