In der Nacht vom 24. August kontrollieren wir sechs Schaftransporter im Hafen von Calais (FR). Die Transporter kamen mit der Fähre Joline aus dem Vereinigten Königreich im Hafen an. Betreiber der Fähre ist das niederländische Unternehmen Onderwater Agneaux. Die Transporter mit Schafen scheinen überladen zu sein. Laut Transportpapieren haben sie nur 10cm2 mehr Platz als die zulässige maximale EU-Ladedichte bei normalen Wetterbedingungen, trotz Hitzewarnung und erwarteten Temperaturen von über 30 Grad! Wir entscheiden uns dafür, einem Transporter des Niederländischen Unternehmens Diepeveen zu folgen. Einige Ladebereiche sind sogar so überfüllt, dass die Tiere aufeinander stehen und liegende Tiere niedergetrampelt werden. Auf dem letzten Teil des Transports steigt die Temperatur tatsächlich auf über 30 Grad.
Hinzu kommt, dass für diesen Langstreckentransport nur ein Fahrer eingesetzt wurde. Das verzögert die Fahrt noch unnötig, da sich der Fahrer an die vorgeschriebenen Ruhepausen halten muss. Mit zwei Fahrern hätte man den Transport verkürzen können. Endziel ist ein Halal-Schlachthaus in Deutschland.
Wir werden unseren Bericht an die zuständigen Berhörden in Deutschland, Niederlande und UK senden.
