In de nacht van 24 augustus stond een team van Eyes on Animals bij de haven van Calais om zes schapentransporten te controleren uit de UK. De schapentransporten arriveerden met de Joline boot van het Nederlandse bedrijf Onderwater. Het aantal schapen aan boord van de vrachtwagens leek erg hoog te zijn. Volgens de documenten kregen ze slechts 10 cm2 meer ruimte dan de volgens de EU maximaal toegestane ruimte onder normale weersomstandigheden, ondanks een hittegolf met waarschuwingen voor temperaturen van 30 graden of hoger! We besloten om een van de vrachtwagens met schapen van de firma Diepeveen te volgen. Schapen moesten vaak op elkaar staan door gebrek aan ruimte. Schapen die probeerden te liggen, werden vertrapt door anderen. Ook waren er schapen aan het hoesten.
Het laatste deel van de reis was het buiten boven de 30°C. Doordat er maar één chauffeur aanwezig was en deze regelmatig verplicht moet rusten, duurde het transport bovendien onnodig lang, namelijk zo’n 23 uur. Met twee chauffeurs had dit voorkomen kunnen worden. De eindbestemming was een slachterij in Duitsland.
We gaan de misstanden rapporten bij de officiële autoriteiten in Nederland, Duitsland en de UK.
