Unser Team kontrolliert die Versorgungsstation in Svilengrad.Viele EU-Exporteure und Transportunternehmer gaben früher an, dass sie an dieser Versorgungsstation Ihre Tiere vor der Einreise in die Türkei versorgen und ruhen ließen. Leider war dies nicht der Fall. Bei unseren früheren Transportkontrollen an der Grenze, von EonA und AWF, sahen wir viele schmutzige Transporter mit verdreckten Tieren an Bord. Es war klar, dass die Tiere viel zu lange an Bord waren und die in den Papieren eingetragenen Pausen in Svilengrad nicht stimmen konnten. EonA und AWF ließ die Versorgungsstation von der EU-Liste streichen, nachdem wir beweisen konnten, dass diese Kontrollstelle noch nicht einmal geöffnet war. Wir haben erfahren, dass die Versorgungsstation vor ein paar Monaten umgebaut wurde und nun geöffnet ist. Sie steht jetzt wieder auf der EU-Liste der Versorgungsstationen. Wir wollen an diesem Nachmittag kontrollieren, ob Tiere entladen wurden. Der Wachmann der Kontrollstelle begrüßt uns. Kurze Zeit später kommt der Ober-Amtsveterinär von Kapitan Andreevo Dr. Mihailov, um uns durch die Stallungen der Kontrollstelle zu führen. Wir sehen zwei Ställe. Einen für kleinere Tiere wie Kälber, Lämmer und Schafe, der andere für Rinder und Pferde. Unsere Prüfung ergibt kein gutes Gesamtbild. Die Pferche sind für die ankommenden Tierarten nicht geeignet, da die Querstreben der Einfriedungen zu große Abstände haben und dies zu Verletzungen führen kann, da die Tiere darin stecken bleiben können. Kleinere Tiere können jederzeit ausbrechen. Die Futtertröge eignen sich nicht für alle angegebenen Tierarten. Manche Tröge sind völlig verrostet. Viele Pferche haben nur einen Trog der für Wasser und Futter genutzt wird. Das Dach des Stalls besteht aus Wellblech mit integrierten Glasscheiben. Im Sommer kann das zu Überhitzung führen. Die Laderampen haben keine seitlichen Geländer. Es gibt auch keinen Futtervorrat in der Versorgungsstation. Laut Dr. Mihailov wird das Futter nach Bedarf bei den Nachbarshöfen bestellt. |
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