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Heute hat Eyes on Animals einen Termin bei Berdex, einem Fahrzeughersteller für Tiertransporte. Wir begutachten die neu entwickelten geschlossenen Transporter mit integrierter Zwangsbelüftung. Das Qualitäts-Label DuurzaamVarkensVlees möchte neue Transportstandards einführen und hat uns um unsere Meinung gebeten. Zukünftig sollen alle Tiere für DuurzaamVarkensVlees in diesen neu entwickelten Transportern mit Zwangsbelüftung transportiert werden. Wir haben allerdings drei Bedenken bei dieser Baureihe – 1. wir bezweifeln, dass bei hohen Außentemperaturen die Innentemperatur regulierbar ist und haben Bedenken beim Ausfall der Elektronik. 2. für die Fahrer ist die Kontrolle der Tiere umständlich und 3. können die Fahrer bei Bedarf nicht an die Tiere. Um einen Kontrollblick auf die Tiere zu werfen, muss der Fahrer die Klappen der Ventilatoren mit einem Schlüssel öffnen. |
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Für die oberen kleinen Klappen benötigt er eine Leiter. Die Klappen sind viel zu klein, um einen guten Rundumblick zu haben und der Zugang zu den Tieren ist nicht gewährleistet, da sie zu klein zum durchklettern sind. Nicht nur die Europäische Verordnung zum Schutz von Tieren während des Transportes (EC 1/2005) schreibt einen Zugang zu den Tieren vor. Er ist vor allem notwendig, um die Sicherheit und das Wohlergehen der Tiere jederzeit sicherstellen zu können. Wir haben oft genug beobachtet, wie wichtig ein Zugang zu den Tieren ist – Fahrer die Neugeborene in Sicherheit bringen müssen, damit diese nicht totgetrampelt werden, die laktierende Kühe melken, um neugeborenen Kälbern das lebensnotwendige Kolostrum zu geben, die Tiere tränken müssen, wenn das Wassersystem ausgefallen ist und um schrecklich leidende Tiere nottöten zu können. |
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Auch müssen kranke oder verletzte Tiere separiert werden, damit sie durch einen Tierarzt behandelt werden können. Wir kennen das Verhalten vieler Fahrer – es muss schnell und einfach gehen, ansonsten machen sie sich nicht die Mühe. Und dieses Prinzip wird vielen Fahrern zu aufwendig sein. Wir haben Berdex und DuurzaamVarkensVlees unsere Einschätzung gegeben und Berdex empfohlen die Klappen zu vergrößern, damit man eine bessere Sicht hat und im Notfall an die Tiere kann. Wird diese Änderung nicht durchgeführt, werden wir diese Neuentwicklung nicht unterstützen. Wir waren jedoch von anderen Entwicklungen beeindruckt, die Berdex zur Verbesserung des Tierschutzes gemacht hat – um zu vermeiden, dass die Laderampen laut zuschlagen sind sie jetzt mit Gummi ausgelegt. Am meisten hat uns das Tränkesystem für säugende Kälber beeindruckt – es besteht aus Gumminippeln, an denen die Kälber saugen können. Diese sind viel besser als die herkömmlichen Metallnippel, deren Gebrauch durch säugende Kälber nicht möglich war. |
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Der Boden des Transporters gefällt uns auch gut. In diesem sind Hunderte von kleinen Öffnungen, durch die Frischluft zugeführt wird sowie warme Luft, wenn geheizt werden muss. Das Klima im Transportinnern ist angenehm und junge Ferkel sind darin im Winter sicher besser aufgehoben. Das Tränkesystem ist beheizbar somit ist im Winter sichergestellt, dass das Tränkesystem nicht einfriert. Dies ist im Winter bei vielen Kontrollen ein Hauptmangel. Die Trennwände sind gut konstruiert – stabil und bis zum Boden gezogen, damit sich Tiere nicht verletzen oder ihre Gliedmaßen einklemmen können. Wir bedanken uns bei Berdex für ihre Zeit und das Gespräch. Wir hoffen, dass sie unsere Bedenken ernst nehmen werden. |
