Vandaag heeft Eyes on Animals, samen met de Dierenbescherming, een ontmoeting gehad met de NVWA en het Ministerie van LNV om ons recente rapport te bespreken over welke stappen dringend nodig zijn om het lijden te bestrijden dat veroorzaakt wordt als dieren worden vervoerd tijdens hittegolven evenals onze recente waarnemingen. Details zijn nog in de maak en we zullen ze publiceren zodra ze zijn bevestigd. De NVWA doet binnen haar beperkte capaciteit haar best en het ministerie van LNV neemt dit onderwerp zeer serieus.
Eyes on Animals voerde inspecties uit tijdens de hittegolf van deze week maar wat een snellere vooruitgang belemmert, is de KDS (Kwaliteitskeuring Dierlijke Sector). De KDS is een particuliere onderneming die de verplichte inspecties van de karkassen uitvoert bij slachthuizen voor rood vlees. Helaas zijn ze niet bereid of in staat om hun diensten ‘s nachts aan te bieden, ondanks het feit dat de eigenaren van sommige roodvleesslachthuizen en de NVWA bereid zijn om’ s nachts dieren te slachten om te voorkomen dat dieren worden geladen en vervoerd tijdens de hete uren van de dag. Zonder de bereidheid van de KDS, zitten de managers van de NVWA en het slachthuis vast en kunnen ze niet overstappen naar nachtdiensten. Ook nemen nog altijd te veel slachthuizen en transportbedrijven onvoldoende verantwoordelijkheid om dierenleed te bestrijden. We zien slachthuizen met kleine wachtplaatsen en die erop staan nog steeds een groot aantal dieren te slachten, wat betekent dat dieren 1-2 uur aan boord van geparkeerde vrachtwagens moeten wachten voordat hun losplaats ruimte heeft om de dieren uit te laden. Deze wachttijden zijn nooit wenselijk, maar zeker niet tijdens extreem weer. Deze bedrijven moeten hun slachtvolume onmiddellijk verminderen, tenminste op hete dagen, of hebben geïnvesteerd in grotere wachtruimten.
We zien ook slachthuizen met slechts één of twee losplaatsen, die ook wachtrijen veroorzaken. Velen hebben zelfs nog geen industriële ventilatoren om wind te creëren voor de dieren die vast zitten aan boord van geparkeerde vrachtwagens. Veetransportbedrijven moeten ook zorgvuldiger handelen. Velen gebruiken geen vrachtwagens met automatische ventilatoren of watersystemen en laden ook nog te veel dieren waardoor zij niet hun warmte kwijt kunnen. We werken er hard aan dit onderwerp levend te houden, zodat meer verbeteringen worden aangebracht en zijn regelmatig in het veld om de dieren te controleren en om te praten met de vrachtwagenchauffeurs en slachthuizen. De NVWA is verantwoordelijk voor willekeurige controles van niet-naleving en sancties, maar eerst en vooral moet de branche zèlf verantwoordelijk en professioneel handelen.
We willen de NVWA en het Ministerie en alle belanghebbenden in de sector die effectieve wijzigingen hebben aangebracht bedanken voor het helpen een oplossing te vinden. We hopen dat door sterk samen te werken, meer dierenleed kan worden verminderd.
