Onlangs had Eyes on Animals een ontmoeting met een vertegenwoordiger van Pezzaioli, een beroemd Italiaans bedrijf dat veevoertuigen produceert. Deze worden door heel Europa gebruikt en nu ook in Turkije en Canada.
Het doel van de bijeenkomst was om te laten zien hoe het ontwerp van een aantal van hun aanhangwagens in de praktijk dierenwelzijnsproblemen veroorzaakt. We hebben gemerkt dat volwassen runderen moeite hebben met sommige automatische drinkbakken: de toegangskleppen en smalle ingang, zorgen dat een volwassen rund er niet met zijn hele mond in kan. Dit is echter essentieel voor runderen om adequaat te kunnen drinken. Een ander probleem wanneer er slechts op twee niveaus geladen wordt, is, net als bij veel andere productiebedrijven, dat de schotten die de de dieren in groepen op Pezzaioli vrachtwagens scheiden, niet helemaal tot de grond reiken. We hebben gezien dat tientallen runderen daardoor vast komen te zitten tussen de opening die dan aan de onderkant onstaat. Deze dieren lopen het risico te worden vertrapt door de andere dieren aan boord en zijn niet in staat om bij het water of voer te komen. De dieren lijden onder extreme stress, omdat ze zichzelf niet kunnen bevrijden. We uitten ook onze bezorgdheid over het feit dat steeds meer veetransporten worden gebouwd zonder toegangsdeuren aan de zijkant. Deze zijn van vitaal belang voor de bestuurder omdat hij zo in staat is om de dieren handmatig water te geven, onmiddellijk EHBO te geven aan een dier in nood, en om er goed bij de drinkbakken te kunnen komen om deze schoon te maken. De man van Pezzaioli beloofd om deze kwesties te bespreken met zijn collega’s, maar zegt dat het uiteindelijk bij de klant ligt. Niet alle klanten zijn bereid om extra geld te betalen voor deze ontwerp verbeteringen. En zolang autoriteiten van de lidstaten doorgaan met het afgeven van 5 jarige vergunningen aan trailers met ontwerpfouten, hebben ze weinig aansporing om hun klanten te overtuigen om te veranderen.
We zullen in contact blijven met Pezzaioli en ze blijven motiveren om deze verbeteringen aan te brengen. Ook gaan we door met het onder druk zetten van de autoriteiten om geen vergunningen te geven aan veetransporten met ontwerpgebreken.
