Opnieuw zijn ernstige overtredingen vastgesteld bij kalverentransporten vanuit Ierland. Afgelopen zondag, 4 mei, werd het Nederlandse transportbedrijf Van Os aangehouden door de politie in de Spaanse provincie Girona. Het bedrijf was met tientallen Ierse kalveren onderweg naar een boerderij nabij Barcelona, een reis die meerdere dagen in beslag neemt.
Tijdens de controle ontdekte de politie dat de chauffeur de zekering van de tachograaf had losgekoppeld. Hierdoor konden de wettelijk verplichte rij- en rusttijden ongemerkt worden genegeerd. Daarnaast voerde de chauffeur bij aankomst in de Franse stad Carcassonne een fictieve rustperiode in op zijn bestuurderskaart om de fraude te verhullen.
Alcohol, overbelading en ontbrekende certificaten
Het manipuleren van rij- en rusttijden bleek niet de enige overtreding. De chauffeur had een te hoog alcoholpromillage in zijn bloed, terwijl hij verantwoordelijk was voor het welzijn van tientallen ongespeende kalveren. Bovendien was de vrachtwagen volgens de Spaanse regelgeving te zwaar beladen en hoger dan toegestaan. Tot slot bleek de chauffeur niet te beschikken over een Certificaat van Beroepsbekwaamheid (CAP).
Hoewel deze overtredingen zijn begaan door één chauffeur, werpen ze serieuze vragen op over de bedrijfsvoering en het toezicht binnen transportbedrijf Van Os. De aard van de overtredingen wijzen mogelijk op een bedrijfscultuur waarin snelheid en winst belangrijker zijn dan naleving van wetgeving en dierenwelzijn.
Structurele onthouding van melk bij transporten uit Ierland
Uit onderzoek van Eyes on Animals en Ethical Farming Ireland blijkt dat overtredingen bij transporten uit Ierland geen incidenten zijn. Jaar op jaar constateren de organisaties dat Ierse kalveren tijdens het eerste deel van hun reis – van de verzamelplaatsen in Ierland naar de rustplaats nabij Cherbourg – structureel meer dan 30 uur geen melk krijgen. Dit is in strijd met de Europese Transportverordening 1/2005, die voorschrijft dat kalveren na maximaal 19 uur gevoederd moeten worden. Ook dit jaar zijn deze overtredingen opnieuw gedocumenteerd. Daarnaast blijken chauffeurs transportdocumenten vaak onjuist en onvolledig in te vullen en worden kalveren op rustplaatsen regelmatig zeer bruut behandeld.
Strafrechtelijke vervolging
De chauffeur verscheen maandag voor de rechter in Girona. Hij zal strafrechtelijk worden vervolgd en wacht mogelijk meerdere sancties. Ons inziens zou hierbij ook de rol van de leidinggevenden bij Van Os onder de loep moeten worden genomen.
