Bij de Belgische pluimveeslachterij Wilki zijn we onverwacht op bezoek gegaan. We werden vriendelijk ontvangen door de directeur. Eyes on Animals inspecteurs hebben het afgelopen jaar een dozijn transporten richting dit slachthuis geïnspecteerd en een rapport gemaakt. Er werd gesignaleerd dat kippen vervoerd werden in oude en kapotte transportkratten, veelal provisorisch gerepareerd met ijzerdraad. Meerdere kippen zaten met hun vleugels bekneld in de kratten en ook waren er dode en gewonde dieren. De opening van de kratten bevindt zich aan de bovenzijde, waardoor er na het laden geen toegang is tot de dieren. Als kippen gewond zijn of beklemd zijn geraakt of in geval van een ongeluk kunnen de kippen niet worden geholpen. De dieren werden zonder bescherming tegen kou en wind vervoerd.
De directeur herkent zijn bedrijf niet in de gemaakte foto’s. Tijdens het transport zouden de kippen worden beschermd met rolluiken tegen kou en wind; er werd ons een formulier met richtlijnen en instructies voor vervoerders getoond. Volgens hem worden alle kapotte kratten vernietigd en vervangen door nieuwe en worden nooit provisorisch gerepareerd. Het zou kunnen voorkomen dat dit door andere partijen wordt gedaan, maar dergelijke kratten worden bij zijn slachterij meteen vernietigd.
De directeur zei open te staan voor verbeteringen, maar geen eenvoudige mogelijkheden te zien, zeker ook omdat alle kratten tegelijk vervangen een te grote investering zou zijn en het bedrijf zou moeten worden aangepast voor kratten met andere afmetingen. Hij is er bovendien niet van overtuigd dat andere kratten een verbetering vormen.
De directeur en veearts hebben ons een kijkje gegeven in het bedrijf, waar zo’n 80.000 kippen per dag worden geslacht. We mochten geen foto’s en video-opnamen maken. We constateerden dat er geen kratten waren die met ijzerdraad waren gerepareerd, maar wel kratten waarvan het plastic was aangetast. De dierenarts vertelde dat aan de onderzijde de constructie van de kratten niet stevig is. Er worden met een grote stok en pin kratten uitgehaald door transporteurs, waardoor die kunnen afbreken en zo ontstaan beschadigingen. De directeur beloofde hierover contact op te nemen met de producent van de kratten om te vragen of dit verstevigd kan worden. Hij zei inmiddels nieuwe kratten te hebben besteld, maar die waren er op het moment van ons bezoek nog niet.
Waar de directeur weinig mogelijkheden ziet tot verbetering van de kratten, ziet hij wel verbetering wat betreft het laden van de kippen. Slechte vangploegen krijgen feedback van zijn bedrijf en goede vangploegen worden aanbevolen bij boeren, maar er zijn geen maatregelen tegen slechte vangploegen. Hij vindt dat die verantwoordelijkheid ligt bij de autoriteiten en ziet het als onmogelijkheid om slecht geladen kippen te weigeren. Eyes on Animals ontvangt van hem informatie over slechte vangploegen.
De directeur is ondanks zijn bedenkingen over verbetering van zijn kratten bereid om mee te denken en veranderingen aan te brengen. We bedanken hem voor de goede ontvangst op zijn bedrijf.
