Westfort varkensslachthuis heeft camera’s opgehangen
Bij een bezoek aan het Westfort varkensslachthuis in december bleek dat zij de aanbeveling van Eyes on Animals hebben overgenomen om camera’s op te hangen die het gedrag van de medewerkers met de dieren observeren. De medewerkers gedragen zich zorgvuldiger en degenen die een slechte bui hebben bedenken zich wel twee keer voordat ze die afreageren op een onschuldig dier. Enkel problemen die wij bij een eerder bezoek aan het slachthuis constateerden zijn opgelost. Zieke/zwakke varkens werden eerst op een inadequate ruimte gehouden: nu is er een beter ingerichte “ziekenboeg” met vloerverwarming die de temperatuur standaard op 20 graden houdt. Ook is de bedwelmingsruimte beter ingericht; een gat is gerepareerd zodat varkens niet meer met kop of ledenmaten vast kunnen komen zitten. Zie verslag.
Hulp aan 31 jonge stieren ‘gevangen’ in niemandsland tussen Bulgarije en Turkije
Eind november, trek teen veewagen die stilstaat in het ‘niemandsland’ tussen de grenzen van EU-land Bulgarije en Turkije de aandacht van inspecteurs van Eyes on Animals en hun collega’s van Animal Welfare Foundation (Dld). Erbinnen blijken 31 – dorstige en hongerige – jonge stieren te staan. Het papierwerk van de veewagen is niet in orde, en ondaks dat de Bulgaarse autoriteiten de wagen hebben doorgelaten, wordt deze de toegang tot Turkije geweigerd. Normaal gesproken, zouden de dieren dan in de steek worden gelaten om een langzame, gruwelijke dood te sterven.
Gelukkig zijn onze inspecteurs aanwezig. Zij regelen water en voer voor de dieren, maar naarmate de dagen verstrijken verzwakken de dieren zienderogen; de arme stieren zijn hun reis gestart op 20 november in Litouwen met als eindbestemming een slachthuis in Irak! Eyes on Animals zet alles op alles: we praten in op de Turkse grenswachters en dierenartsen, seinen de EU in, we alarmeren Bulgaarse en Turkse media zodat het lot van de stieren de TV en de kranten halen. Turkije stemt uiteindelijk in om de dieren op doorreis toe te laten naar Irak. De stieren mogen net over de grens gedurende 24 uur worden uitgeladen.
Wij pleitten vergeefs om de dieren, die al een week in de truck hebben gestaan, te laten euthanaseren om hen verder lijden te besparen. Ze mogen alleen uitrusten… Ons team achtervolgt de veewagen op de verdere weg naar Irak om te controleren of de chauffeur regelmatig stopt om de dieren te voeren en te laten drinken – totdat het dichtbij de grens te gevaarlijk wordt. Het enige positieve is dat de Irakese importeur ons hierna verzekert dat dit de laatste keer is dat hij dieren over zo’n lange afstand naar zijn land zal halen. Lees een van de verslagen.
Gezamenlijke inspanning: training van 280 Hongaarse snelwegagenten
Tijdens onze inspecties aan de EU-grens met Turkije, valt het Eyes on Animals op dat relatief veel veewagens uit Hongarije serieuze overtredingen van dierenwelzijnswetten begaan. Kapotte drinkwatersystemen, gewonde en dode dieren aan boord, smerige trucks… Eén van onze ideeën om dit lijden te stoppen, was om de Hongaarse politie hierbij te gaan betrekken. Als deze wagens al in Hongarije zouden worden aangehouden, kan dieren een hoop leed bespaard worden! Het is ons gelukt de Hongaarse autoriteiten over te halen om ons hun politieagenten een (gratis) training te laten geven.
We hebben een training ontworpen met –in het Hongaars vertaald – theoriemateriaal over EU-wetgeving en Hongaarse regelgeving, met een praktijkgedeelte waarbij we samen de weg op gaan om veewagens te stoppen en te inspecteren. Om geld te besparen en efficiënt te werken, heeft EonA dit samen met collega’s van Animal Welfare Foundation en Welfarm gedaan. In augustus, oktober en december 2012, hebben we zo gezamenlijk circa 280 Hongaarse agenten getraind. Tijdens de snelweginspecties hebben we voorgedaan hoe ze veewagens kunnen controleren. Dat leverde al vele boetes op. We betrapten chauffeurs die hun dieren niet genoeg hoofdruimte boden, te veel dieren op elkaar hadden gepropt en die de temperatuurlimiet van 35graden negeerden. Zie een overzicht van alle trainingen aan Hongaarse politiekorpsen.
Een stem geven aan dieren die tijdens de zomerhitte vervoerd worden!
Vanaf onze start zijn wij al bezig om bij politiek, veeartsen en industrie aandacht te vragen voor het lijden van dieren die tijdens de hitte vervoerd worden. Partijleider van de Partij voor de Dieren, Marianne Thieme, ging met Margreet van Eyes on Animals op inspectie om met eigen ogen dit dierenleed te zien. Margreet hielp de Partij voor de Dieren deze beelden met de camera vast te leggen. De Partij voor de Dieren vraagt nu om een verbod op veetransporten die langer dan 2 uur duren op de dagen waarop het kwik tot boven de 28 graden Celsius stijgt. Zij hebben een korte film gemaakt en dit onderwerp op de politieke agenda gezet. Eindelijk wordt er over dit probleem gesproken en gedebatteerd! Bekijk deze video.
Presentatie op congres Dieren en Recht voor Belgische politie en procureurs
Op 14 juni was een team van Eyes on Animals uitgenodigd bij het Congres: Dieren en Recht voor Belgische politie, veterinair keuringsartsen en het Openbaar Ministerie in Leuven. We gaven een presentatie over de schendingen die wij hebben gezien tijdens opladen, transport en uitladen van dieren. Bij de presentatie waren zo’n 175 toehoorders. Na afloop van onze toespraak kwamen verschillende deelnemers vragen naar onze trainingsbrochure. Ook hebben we veel nieuwe contacten gelegd met lokale advocaten en politiemensen die misbruik van dieren serieus nemen en hierbij graag meer betrokken willen zijn.
Drie trainingsessies van Belgische politie
.JPG)
Gedurende 2012 heeft Eyes on Animals enkele theorie- en praktijktrainingen gegeven aan de politie in Brugge en Kortrijk over de EU-wetgeving over dierenwelzijn tijdens transport. Na het theoriegedeelte, gingen we de opgedane kennis uittesten op de weg en haalden gezamenlijk veevrachtwagens van de weg om deze te controleren. Enkele transporteurs werden beboet voor overtredingen, zoals het laden van dieren op trucks die niet voldoende stahoogte bieden. Ook werd een chauffeur beboet die een zieke koe vervoerde die niet in staat was om omhoog te komen en te lopen. Ook deelden we veel waarschuwingen uit aan kippentransporteurs. Het laden van de kippen was vaak onzorgvuldig gedaan, waardoor vele kippen op hun rug waren komen te liggen (dan kunnen ze niet meer opstaan). Het hoofdje van één kip was geplet bij het laden. We hopen dat de training ertoe leidt dat de politie vaker en beter inspecteert op de Belgische wegen en dat daar een preventieve werking vanuit gaat. Een artikel over onze trainingen is ook gepubliceerd in het Belgische politievakblad (DIE PDF heb ik je gestuurd JACK . Zie hier een overzicht van al onze Belgische politietrainingen.
Aandacht voor welzijn kippen op EU-niveau
Op 29 mei, heeft Eyes on Animals afgesproken met het Directoraat-Generaal Gezondheid en consumenten van de EU om onze kritiek te uiten over het lijden van kippen tijdens transport. Al meer dan een jaar volgen en controleren Eyes on Animals-inspecteurs, en sinds kort ook onze stagiair, veewagens die oude leghennen en slachtkippen vervoeren naar het slachthuis. In veel gevallen waren we geschokt over onze bevindingen; veel trucks vervoerden dode, zieke of zwaargewonde kippen (koppen en vleugels geplet door deuren van kratten). Het ontwerp van de verschillende transportcontainers voldoet niet aan de vereisten van de EU-wetgeving, met name op de onderdelen: toegang tot de dieren tijdens transport, voorkoming van letsel, het garanderen van veiligheid en het bieden van voldoende ruimte. In alle trucks die wij inspecteerden, was het onmogelijk om de gewonde en stervende kippen die wij zagen te helpen. Lees het verslag.
EonA dwingt EU-Commissie en lidstaten tot actie veetransporten!
Op 12 maart heeft de EU-Commissie alle lidstaten bijeen geroepen in Brussel om te discussiëren over de dierenwelzijnsproblemen tijdens de EU-transporten naar Turkije en verder gelegen landen, waarover Eyes on Animals en zusterorganisatie Animal Welfare Foundation hebben gerapporteerd. De commissie vroeg de lidstaten te rapporteren over de maatregelen die zij getroffen hebben om deze problemen te voorkomen. Zo’n vijftig landenvertegenwoordigers waren aanwezig, en EonA/AWF hebben hen nogmaals een samenvatting van al het dierenleed en benodigde maatregelen daartegen overhandigd. Lidstaten meldden een voor een welke maatregelen zij al getroffen hadden – inclusief Hongarije en Bulgarije, de twee landen waar de problemen het meest urgent zijn. Lees ons verslag.
Verminderen van dierenleed op de exportroute naar Turkije
Sinds de onthullingen over de welzijnsproblemen tijdens de EU-transporten naar Turkije en toenemende druk op de grensautoriteiten om hun taken goed uit te voeren, zijn er in 2012 enkele concrete verbeteringen behaald: * Aan de Turkse zijde van de grens zijn meerdere kleine stallen gebouwd waar dieren uitgeladen kunnen worden, *De officiële dierenartsen aan de grens werken voortaan tot 22:00uur ’s avonds door en zijn gedurende de nacht op afroep beschikbaar als een veewagen arriveert en gecontroleerd moet worden, * Eyes on Animals heeft twee fantastische, zelfstandig-werkende dierenartsen leren kennen die indien nodig naar de grens komen reizen om gewonde dieren te behandelen. Sommige transporteurs schakelen dit duo nu ook soms in,
* De algemene houding ten opzichte van dierenwelzijn is verbeterd: de autoriteiten aan de grens nemen dierenwelzijn serieuzer, * De Turke regering heeft aangekondigd dat ze voorbereidingen zijn gestart om eenzelfde transportwet als die van de EU in te gaan voeren, * In principe worden dieren die bij aankomst aan de Bulgaarse grens bijna de maximum EU-reistijd hebben bereikt nu door de Bulgaarse autoriteiten tegengehouden bij de grens om eerst hun dieren 24 uur uit te laden voordat ze verder mogen reizen naar Turkije of verder,
* Belangrijk: Eyes on Animals heeft een Turkse vrijwilliger gekregen! Asalet werkt regelmatig samen met ons aan de Turkse grens en handelt ook telefoontjes en lobby-en klachtbrieven af naar de Turkse autoriteiten. Dit versnelt onze effectiviteit en verbetert ons vermogen om goed te kunnen communiceren in het belang van de dieren. Het vergroot ook ons vermogen om toegang te krijgen tot de Turkse media.
Twee dierenwelzijnworkshops aan chauffeurs veetransporten
In 2012 heeft Eyes on Animals twee dierenwelzijnworkshops gegeven aan chauffeurs van twee veetransportbedrijven. Daarin lichten we de EU-regelgeving over dierenwelzijn- en transport toe en ook waarom die van belang is voor dieren. We noemen zaken op die voor en tijdens het transport gecontroleerd moeten worden en illustreren hoe je dieren met zo min mogelijk stress behandelt. Op 19 maart werden we ingehuurd om dertig van hun chauffeurs van het Nederlands/Duitse bedrijf Keus en Mollink te trainen. Dit vonden wij belangrijk om te doen, omdat dit bedrijf grote aantallen dieren over lange afstanden vervoert en wij in het verleden serieuze welzijnsproblemen zijn tegengekomen bij dit bedrijf.
Ook het Hongaarse bedrijf Hunland heeft ons ingehuurd om dertig van hun chauffeurs te trainen. Beide trainingen vonden op 4 april plaats in Hongarije. Tijdens de tweede training was er gelegenheid om een praktijkgedeelte in te bouwen: een expert beoordeelde hoe de chauffeurs met de dieren omgingen tijdens het inladen. Zij kregen praktische tips om de dieren zachtaardiger te behandelen en hoe ze de laadcondities konden verbeteren: laaddichtheid, stahoogte, voldoende strooisel op de grond enzovoorts. We hebben vertrouwen dat deze trainingen een verschil zullen maken voor de duizenden dieren die jaarlijks afhankelijk zijn van deze chauffeurs – de veetransporten zullen doorgaan maar de dieren zullen tenminste met meer zorg behandeld worden.
