Eyes on Animals, Ethical Farming Ireland en Europarlementariër Anja Hazekamp hebben onlangs onderzoek gedaan naar de export van niet-gespeende kalveren van Ierland naar het vasteland (Nederland gevolgd door Spanje als grootste importeur van niet-gespeende kalveren uit Ierland). We hebben ons gericht op de eerste fase van de reis voor de kalveren wanneer ze de boerderij in Ierland verlaten en naar de controleposten in Frankrijk gaan. We klokten de tijd die ongespeende Ierse kalveren tijdens dit deel van de reis doorbrachten. Helaas, zoals herhaaldelijk is aangetoond op deze route in de afgelopen 15 jaar, worden de voedertijden op deze exportroute nog steeds ernstig geschonden.
Volgens de EU-wetgeving moeten niet-gespeende kalveren na 9 uur transport worden gedrenkt en gevoederd, en na de tweede fase van 9 uur transport worden ze uitgeladen en gevoerd. Op dit deel van de reis waren de kalveren echter 50 uur onderweg (van boerderij met kleine vrachtwagen naar markt naar grotere vrachtwagen naar haven, via Stena Line-veerboot naar Cherbourg en verder naar Franse controleposten) en kregen ze slechts één keer snel melk, op de Cork Co-op-markt in Bandon, Ierland. Voor zo’n jong dier met een immuunsysteem dat nog niet ontwikkeld is en dat volledig afhankelijk is van opgewarmde melk of melkvervanger in voldoende kwaliteit en kwantiteit, is dit niet alleen illegaal, maar we vinden het ook een teken van een compleet gebrek aan respect jegens deze kwetsbare dieren. We hebben ons rapport verzonden en eisen corrigerende maatregelen van de grote spelers die profiteren van deze handel en deze faciliteren (zoals Stena Line ferry en kalfsvleesbedrijf Van Drie Nederland, en verschillende andere).
Om het volledige rapport te lezen, klik HIER.
