• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • EYES ON ANIMALS – Watching out for their Welfare
  • Nederlands
  • English
  • Deutsch

Eyes on Animals

Watching out for their Welfare

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • YouTube
DONEER
  • Over ons
    • Wat we doen
    • Ons team
    • Kerncijfers
    • Contactinformatie
  • Nieuws
    • Laatste nieuws
    • Goed nieuws
    • Slecht nieuws
    • Aanmelden nieuwsbrief
  • Inspecties
    • Boerderijen
    • Markten en verzamelplaatsen
    • Transport
    • Slachthuizen
    • Speciale projecten
    • Overige
  • Trainingen
    • Politie
    • Vrachtwagenchauffeurs
    • Slachthuispersoneel
    • Pluimveevangers
    • Dierenarts- inspecteurs
    • Training Material
    • Vraag een training aan
  • Industrietips
    • Dierentransport
      • Runderen
      • Varkens
      • Pluimvee
    • Slachthuizen
      • Runderen
      • Varkens
      • Pluimvee
      • Rituale slacht
    • Educatieve video’s
  • Publicaties
    • In de media
      • Gedrukte media
      • Televisie
      • Radio
      • Video’s
    • Nieuwsbrieven
    • Speciale rapporten
    • Training Material
    • Annual reviews
  • Toekomstvisie
  • Help mee
    • Doe een donatie
    • Schenken met belastingvoordeel
    • Aanmelden nieuwsbrief
Home » Inspecties » Transport » 14-15.05.2013 Volgen van Van der Berg pluimveetruck van Nederland naar een Pools slachthuis

14-15.05.2013 Volgen van Van der Berg pluimveetruck van Nederland naar een Pools slachthuis

mei 15, 2013

14-15.05.2013_NL_to_PL_trailing_spent_breeding_chickens__22

Een team van de Animal Welfare Foundation en Eyes on Animals heeft ’s avonds verscheidene kippentrucks zien staan bij een boerderij in Brabant. De trucks waren van een bedrijf waarvan bekend is dat zij afgedankte ouderdieren (hanen en hennen) en uitgelegde hennen laten slachten in Polen. Het laden en vervoeren van pluimvee gaat sowieso meestal gepaard met lijden, maar dit geldt zeker voor dieren met een zwakke conditie. We besloten één van deze trucks te volgen. Het laadproces duurde tweeënhalf uur. Daarna begon de nachtelijke reis door Duitsland en 12,5 uur later werd de eindbestemming, een slachthuis in West-Polen, bereikt. De veewagen was voorzien zeer goede zeilen die de kippen beschermden tegen de kou en de wind. We hebben bij de kippen die we konden zien geen ernstige verwondingen geconstateerd. Ze leken echter zeer dicht op elkaar te zitten. Sommige bodems van kratten bogen door vanwege het gewicht.

14-15.05.2013_NL_to_PL_trailing_spent_breeding_chickens__32 De chauffeur zei dat hij het slachthuis erover zou inlichten dat we wachter hem reden. Dit bleek echter niet te betekenen dat we het uitladen konden observeren; we kregen zelfs geen enkele kans om iets te zien. Wel hebben we de officiële dierenarts ontmoet die de transportpapieren gefaxt had gekregen door het slachthuis. Hierop konden we zien hoeveel kippen en hoeveel kratten er waren geladen. Er was ons verteld dat er negen kippen per krat waren geladen, dit bleken er tien te zijn. Toch viel dit nog steeds onder de EU ladingsdichtheidsgrens. De stahoogte voor de kippen was onvoldoende, zoals bij bijna alle pluimveetransporten. De dieren konden niet rechtop staan in hun natuurlijke positie. Dit was vooral zeer onaangenaam voor de fokhanen, die vanwege de onnatuurlijke houding moeite moeten hebben gehad met kraaien. De maximale transporttijd voor pluimvee zonder watervoorziening is in de EU 12 uren. Dit transport was met 12,5 uur dus net te lang. De slachtlijn bij dit betreffende slachthuis is drieduizend kippen per uur, wat betekende dat sommige dieren nog eens vier uren in de kratten moesten wachten tot ze werden geslacht (omdat er twee trucks van Van der Berg tegelijkertijd aankwamen, elk met ongeveer zesduizend dieren aan boord).
14-15.05.2013_NL_to_PL_trailing_spent_breeding_chickens__23

We sturen een rapport naar de EU en lidstatenautoriteiten en ook naar afgevaardigden van de pluimvee-industrie. We dringen erop aan dat de EFSA, het wetenschappelijk comité dat aanbevelingen doet aan de EU over dierenwelzijn, de EU ladingsdichtheidsormen voor pluimvee in heroverweging neemt. De Animal Welfare Foundation werkt regelmatig in Polen en heeft daar contacten. Samen met hen gaan we in overleg met de Poolse autoriteiten om hen aan te moedigen de maximale transporttijden voor pluimvee net zo te interpreteren als de Nederlandse autoriteiten, namelijk inclusief de wachttijd op het slachthuis. We willen de chauffeur bedanken die bereid was de zeilen voor een deel aan de kant te schuiven zodat we de kippen konden inspecteren. We willen dit bedrijf aanmoedigen minder kippen per krat te laden, vooral nu de temperaturen gaan stijgen (het was al 24 graden in Polen), en dringen erop aan een watersysteem te installeren voor transporten die 12 uren of langer duren. We hopen dat dit bedrijf in de toekomst gaat investeren in kratten met toegangsdeuren.

  • delen 
  • tweet 
  • delen 
  • save 
  • e-mail 

Filed Under: Transport

Primary Sidebar

Search

Featured

Rechtop kippenvang-project op Duitse en Franse televisie

ZDF en Arte hebben uitgebreid aandacht besteed aan het project van EonA om stress, pijn en … [Read More...] about Rechtop kippenvang-project op Duitse en Franse televisie

Featured

Personal interview met Lesley Moffat bij de ‘Anders kijken’ podcast 

Voor de podcastserie ‘Anders kijken’ spreekt Christel van Raaij spreekt met Lesley Moffat, de … [Read More...] about Personal interview met Lesley Moffat bij de ‘Anders kijken’ podcast 

De Betere Boerenlijst


Een lijst met boeren waarvan wij weten dat ze hun dieren een zo goed én natuurlijk mogelijk leven geven.

Onze laatste nieuwsbrief

Beste vrienden,

Toen ik twaalf was ontdekte ik voor het eerst de duistere kanten van de vee-industrie.
Ik bezocht een veemarkt. Aan de achterkant van het gebouw trof ik tientallen zieke dieren aan. Ze waren daar achtergelaten om te sterven. Kort daarop liep ik door een enorme pluimveeslachterij…

Lees verder…

Abonneer je op onze nieuwsbrief

Eyes on Animals op Twitter

eyes_on_animals Eyes on Animals @eyes_on_animals ·
7h

What keeps our team moving on during investigations?
Vegan candy ;-)
Keep tuned!

Reply on Twitter 1638310109142032391 Retweet on Twitter 1638310109142032391 Like on Twitter 1638310109142032391 3 Twitter 1638310109142032391
eyes_on_animals Eyes on Animals @eyes_on_animals ·
21h

Daar gaan we dan weer! #veetransport

Reply on Twitter 1638098110252556292 Retweet on Twitter 1638098110252556292 Like on Twitter 1638098110252556292 3 Twitter 1638098110252556292
varkensinnood Varkens in Nood @varkensinnood ·
20 mrt

Inspectierapporten van de NVWA omschrijven schokkende overtredingen in slachthuizen. Varkens worden niet goed verdoofd en kunnen weer bij bewustzijn komen terwijl ze aan de slachthaak hangen 😢 Wij eisen zero tolerance voor deze overtredingen! #brandbrief https://www.varkensinnood.nl/zerotolerance?utm_medium=social&utm_source=twitter&utm_campaign=slachthuizen-2023

Reply on Twitter 1637852207654510592 Retweet on Twitter 1637852207654510592 58 Like on Twitter 1637852207654510592 93 Twitter 1637852207654510592
Load More...

ANBI

Footer

Donate with Paypal

Paypal Eyes on Animals
Eenmalige donatie:

Maandelijkse donatie:

Leesmateriaal

  • In de media
  • Nieuwsbrieven
  • Wetteksten
  • Speciale EonA rapporten
  • ANBI

Ons kantoor in Amsterdam

Amsterdam House Hotel
Ons hoofdkantoor in het Amsterdam House Hotel in hartje Amsterdam. De vrijgevige en hartelijke hoteleigenaar stelde gratis een kamer ter beschikking aan Eyes on Animals, een prachtige ruimte waar onze inspecteurs kunnen werken, vergaderen en hun materiaal opslaan.

Copyright © 2023 · Eyes on Animals | Website by Webkompaan