{"id":38176,"date":"2023-07-10T22:00:00","date_gmt":"2023-07-10T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eyesonanimals.com\/?p=38176"},"modified":"2023-07-23T11:58:11","modified_gmt":"2023-07-23T09:58:11","slug":"violence-against-young-calves-at-pignet-control-post","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eyesonanimals.com\/de\/violence-against-young-calves-at-pignet-control-post\/","title":{"rendered":"Misshandlung junger K\u00e4lber an der Kontrollstation Pignet"},"content":{"rendered":"\n

Jedes Jahr werden Zehntausende von irischen K\u00e4lbern, die in niederl\u00e4ndische K\u00e4lbermasten exportiert werden, \u00fcber die Kontrollstationen in Couville und Tollevast, Cherbourg, transportiert. Hier m\u00fcssen die K\u00e4lber gem\u00e4\u00df EU Verordnung Nr. 1\/2005 gef\u00fcttert werden und 12 Stunden Ruhe bekommen. Aufnahmen, die im M\u00e4rz 2023 an der Kontrollstation Pignet in Couville aufgenommen wurden, zeigen, dass die Behandlung der K\u00e4lber schrecklich ist. <\/p>\n\n\n\n

Die K\u00e4lber, die seit \u00fcber 30 Stunden keine Milch mehr bekommen haben, sind verzweifelt auf der Suche nach Nahrung. Sie br\u00fcllen laut und versuchen, an allem zu saugen – in der Hoffnung, dass Milch herauskommt. Da 2.500 K\u00e4lber gleichzeitig ankommen k\u00f6nnen (die F\u00e4hre kann \u00fcber 20 Lastwagen bef\u00f6rdern, von denen fast die H\u00e4lfte nach Pignet geht), ist es eine unm\u00f6gliche Aufgabe, sie in Ruhe zu f\u00fcttern. Der Umgang mit den verzweifelten, hungrigen und durstigen K\u00e4lbern, die nicht wissen, was von ihnen erwartet wird, unter hohem Zeitdruck, frustriert die Arbeiter. Wie schon in den vergangenen Jahren, k\u00f6nnen die Arbeiter und auch Fahrer ihren Frust an den unschuldigen K\u00e4lbern auslassen. Die Aufnahmen zeigen, wie K\u00e4lber regelm\u00e4\u00dfig mit St\u00f6cken und Paddeln hart auf Kopf und R\u00fccken geschlagen, getreten, umgeworfen und an Beinen, Ohren und Schw\u00e4nzen gezerrt werden. Die Paddel und St\u00f6cke werden oft \u00fcber Schulterh\u00f6he angehoben, um mit mehr Kraft auf die K\u00e4lber zu schlagen und den Schmerz der K\u00e4lber zu verst\u00e4rken.<\/p>\n\n\n\n

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\"Abuse<\/a><\/figure>\n\n\n\n
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K\u00e4lber werden mit voller Kraft geschlagen<\/em><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sobald die K\u00e4lber ihre Milcheimer geleert haben, werden sie mit Gewalt entfernt, um Platz f\u00fcr neue K\u00e4lber zu schaffen. Doch obwohl die K\u00e4lber immer wieder geschlagen werden, sind viele von ihnen immer noch so hungrig, dass sie versuchen, zu den Milchtr\u00f6gen zur\u00fcckzukehren, wo sie wieder Gewalt erleben. Da der F\u00fctterungsprozess so chaotisch ist, die Arbeiter die Beherrschung verlieren und keinen \u00dcberblick haben, ist es sehr wahrscheinlich, dass einige K\u00e4lber ihre Chance zum Trinken verpassen und \u00fcberhaupt keine Milch erhalten.<\/p>\n\n\n\n

Aus den vergangenen Jahren, in denen wir bereits schwere Misshandlungen in der Kontrollstation Pignet und der Kontrollstation Qualivia in Tollevast beobachtet hatten (ein Arbeiter wurde sogar inhaftiert), ist bekannt, dass die Arbeit unter diesem Zeitdruck mit Tausenden von sehr jungen Tieren Frustration und Gewalt hervorruft. Da so viele K\u00e4lber gleichzeitig ankommen, m\u00fcssen viele von ihnen mehrere Stunden warten, bis sie endlich gef\u00fcttert werden.<\/p>\n\n\n\n

Die Schuld liegt letztlich bei den offiziellen Beh\u00f6rden, die diese Fahrten genehmigen (obwohl die F\u00fctterungsintervalle routinem\u00e4\u00dfig verletzt werden) und es dulden, dass so viele K\u00e4lber gleichzeitig in den Kontrollstationen aufgenommen werden, was zu frustrierten Arbeitern und Tierqu\u00e4lerei f\u00fchrt. Wir sehen die Schuld auch bei den beteiligten Industriepartnern, wie der VanDrie Group (Eigent\u00fcmer der K\u00e4lberfarmen in den Niederlanden), Irish Ferries und Stena Line – die wissentlich und willentlich weiterhin an diesem Handel teilnehmen.<\/p>\n\n\n\n

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