![\"\"](\"https:\/\/www.eyesonanimals.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/20200602_trucks-waiting.jpg\")
<\/a>Viehtransporter heute auf dem Parkplatze<\/em><\/figcaption><\/figure><\/li> ![\"\"](\"https:\/\/www.eyesonanimals.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/20200602_measurements-shadow.jpg\")
<\/a>Temperatur im Schatten<\/em><\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n Hitzestre<\/strong>ss<\/strong>
Die LKWs f\u00fcr CLAZING und BOER parkten in einem Bereich mit B\u00e4umen. Gl\u00fccklicherweise gab es etwas Schatten und nat\u00fcrlichen Wind. Beim Beladen der Broiler wurden die hohen Temperaturen ber\u00fccksichtigt. Sie entluden weniger H\u00fchner pro Container als \u00fcblich. Nichtsdestotrotz erh\u00f6hte sich die Atemfrequenz bei den Tieren, die sich in der Mitte des Trucks befanden (hier sind die Temperaturen gew\u00f6hnlich h\u00f6her). Die ersten Anzeichen von Hitzestress. Au\u00dferhalb des LKWs war es \u00fcber 27 Grad Celsius mit einer Luftfeuchtigkeit von ungef\u00e4hr 44%. In der Mitte des Trucks jedoch stieg die Temperatur \u00fcber 30 Grad mit einer Luftfeuchtigkeit von \u00fcber 52%. Speziell in den Gitterboxen \u00fcber den Lkw Reifen (diese geben w\u00e4hrend der Fahrt Hitze ab) war es sehr hei\u00df.
Der Manager von CLAZING informierte uns, dass die Fahrer angewiesen wurden wieder loszufahren sobald sie erste Anzeichen von Hitzestress beobachten um die Ventilation zu verbessern.\u00a0<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.eyesonanimals.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/20200602_logo-fast-breathing.jpg\")
Einige H\u00fchner in der Mitte des Trucks mit ge\u00f6ffneten Schn\u00e4beln und beschleunigter Atmung<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n H\u00fchner lagen auf dem R\u00fccken und keine Zugangst\u00fcren<\/strong><\/strong>
In beiden, heute \u00fcberpr\u00fcften, Gefl\u00fcgeltransportern bemerkten wir, dass mehrere H\u00fchner auf dem R\u00fccken lagen. Einem Problem, dem wir schon mehrmals zuvor begegneten. Einer der Gr\u00fcnde daf\u00fcr ist das unsanfte Verladen an der Gefl\u00fcgelfarm. W\u00e4hrend des Transports kann es jedoch auch vorkommen, dass die H\u00fchner \u00fcbereinander fallen, wenn z.B. der LKW in eine Kurve oder \u00fcber eine Bremsschwelle f\u00e4hrt. Masth\u00fchner sind so schwer und deformiert (wegen der Zuchtauslese f\u00fcr reichlich Brustfleisch), dass sie nicht eigenst\u00e4ndig aufstehen k\u00f6nnen. Die H\u00fchner lagen auf ihrem R\u00fccken, hatten Schwierigkeiten zu atmen, sie litten und verendeten langsam. Dieses Problem kann nur dadurch gel\u00f6st werden, ges\u00fcndere V\u00f6gel zu z\u00fcchten und ihnen zu helfen dadurch eigenst\u00e4ndig aufzustehen.\u00a0<\/p>\n\n\n\nWir haben die Fahrer gebeten die H\u00fchner aufzurichten. Sie waren sehr kooperativ, aber aufgrund von fehlenden Zugangst\u00fcren in den Gefl\u00fcgeltransportern ist es nicht einfach dem Federvieh bei Bedarf zu helfen.\u00a0Die Fahrer benutzten ein Metallstab, den sie durch die Gitter der Container steckten um die V\u00f6gel umzudrehen. Schauen Sie sich das Video an, das wir heute aufgenommen haben.<\/p>\n\n\n\n