{"id":23606,"date":"2017-08-11T21:04:45","date_gmt":"2017-08-11T20:04:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eyesonanimals.com\/inspection-of-livestock-trucks-at-bg-tr-border-kapitan-andreevo-2\/"},"modified":"2017-11-21T23:04:19","modified_gmt":"2017-11-21T22:04:19","slug":"inspection-of-livestock-trucks-at-bg-tr-border-kapitan-andreevo-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eyesonanimals.com\/de\/inspection-of-livestock-trucks-at-bg-tr-border-kapitan-andreevo-2\/","title":{"rendered":"Tiertransportkontrollen an der BG-TR Grenze, Kapitan Andreevo"},"content":{"rendered":"

\"Filming<\/a>Heute dokumentieren wir drei Schaftransporter, die am fr\u00fchen Nachmittag \u00fcber die Grenze fahren. Die Hitze ist kaum auszuhalten und die ungeschorenen Schafe aus Rum\u00e4nien leiden unter extremem Hitzestress. Wir entdecken ein Bein, das zwischen dem Boden und der Wand des LKW eingeklemmt ist. Die Schafe atmen schnell, sehen v\u00f6llig ersch\u00f6pft aus, stehen dicht gedr\u00e4ngt und ber\u00fchren mit ihren K\u00f6pfen die Decke, was eine ausreichende Durchl\u00fcftung verunm\u00f6glicht. Obwohl die Transporter eine halbe Stunde in der LKW-Kolonne vor der Grenze in der prallen Sonne stehen, sind die Ventilatoren ausgeschaltet. Die Fahrer schalten sie erst an, als wir sie dazu auffordern. Das Wasser ist eingeschaltet, aber heiss, und die Tr\u00e4nken sind verschmutzt. Dies \u00fcberrascht uns, denn die Fahrer behaupten, dass sie die Tiere f\u00fcr 24 Stunden in Svilengrad entladen haben. Die Distanz zwischen dem Versorgungsstall und der Grenze ist etwa 25 km, also nicht gross genug, um solche Probleme zu erkl\u00e4ren. Wenn die Situation f\u00fcr die Tiere bereits auf der bulgarischen Seite der Grenze so schlimm ist, wie wird ihr Zustand viele Stunden sp\u00e4ter auf der t\u00fcrkischen Seite aussehen?<\/p>\n